Importazione di auto o ricambi VW Bus T1 T2 T3 dal Brasile
FAQ informazioni
Per qualsiasi domanda siamo qui per rispondere.
Il nostro ufficio opera in 2 modi:
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1] Esportiamo l'auto a te;
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2] Sarai l'esportatore, ma ti aiuteremo a ottenere i permessi in Brasile. Esporterai le auto a tuo nome e con i tuoi documenti. Ti registreremo come esportatore in Brasile e ti aiuteremo in tutta la logistica per portare l'auto all'Istituto di Transito per ottenere nuovi documenti e incaricare la compagnia di trasporto merci di ritirare l'auto e consegnarla al porto da te scelto.
Hai trovato un'auto che ti piace!
Verremo a visionarla di persona per te!
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Se trovi un'auto come quella che stai cercando, tra le nostre offerte o in qualsiasi parte del Sud America, possiamo venire a visionarla per te, scattare delle foto, misurare lo stucco della carrozzeria, controllare la struttura e realizzare un video da inviarti.
Un esempio del nostro report è disponibile qui sotto.
Costi per la revisione di un'auto:
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Se l'auto è molto vicina alla nostra sede, la visita è gratuita, ma se l'auto è lontana, abbiamo un listino prezzi che varia in base alla distanza. Si tratta dello stesso costo che avresti se fossi qui, consulta il file "vai alla pagina download: Costi per la revisione auto.pdf" sul sito web.
Per la scelta e l'acquisto dell'auto, sul nostro sito web troverai numerose opzioni:
vai alla pagina:
Dobbiamo sapere cosa stai cercando.
Scegli l'auto e noi la esporteremo per te.
Importare 1 o 2 auto?
Hai bisogno di pezzi di ricambio? Dentro l'auto c'è un sacco di spazio!
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-Suggerimento: per importare 2 auto le spese, il container, il trasporto e le spese portuali sono quasi le stesse dell'importazione di 1 auto.
Normalmente il guadagno della seconda auto, quella economica, è sufficiente a coprire tutte le spese che dovrai affrontare.
- Parti: goditi lo spazio all'interno delle auto: esportiamo sempre auto con parti all'interno, le parti in Brasile sono molto economiche.
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- Auto originali:
Troveremo un'auto eccellente, a buon mercato, in qualche piccola fattoria sperduta nel centro del Brasile.
È importante che le auto siano parcheggiate in luoghi dove non piove mai.
Vedrai un'auto sporca ma con poca ruggine e pochi incidenti perché le piccole città non hanno problemi di traffico e di parcheggio.
- Auto restaurate:
Troveremo queste auto nelle città attorno a San Paolo, dove si trova il nostro ufficio.
Bisogna fare attenzione, dobbiamo verificare di persona il restauro.
Se l'officina ha utilizzato uno "stucco per carrozzeria", a una temperatura di -10°C (-14°F) la plastica e l'acciaio inossidabile si separeranno.
Rapporto tecnico
Servizio di verifica auto in Brasile
Controlleremo l'auto che hai trovato in Brasile.
Servizi:
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Controlleremo personalmente l'auto, riceverai il nostro rapporto, come quello qui a lato, oltre a foto, filmati, rapporto sul riempimento di plastica, l'audio del proprietario dell'auto "tradotto" e il rapporto dell'Istituto di Transito; puoi vedere un esempio cliccando qui sotto.
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Acquisteremo l'auto, se lo desideri, e prepareremo i documenti per l'esportazione;​​​
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Consegna presso il porto di tua scelta o a domicilio.
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Ricerca per il cliente
Auto trovata in Brasile dal cliente
Controlliamo, acquistiamo ed esportiamo
Escort XR3 Pace car F1,GP Brazil 1984.
nel Regno Unito,
consegnato presso il magazzino dell'importatore
in Brasile, il nostro parcheggio
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siamo andati a controllare l'auto;
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sono state inviate: foto, video e i nostri commenti;
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l'ordine era di acquistare ed esportare.
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Per saperne di più: "www.uol.com.br/carros/noticias"
Auto restaurata e spedita in Germania,
accettata come auto d'epoca
VW Bus T1 1975 Germania TÜV Approvato
foto inviata dal concessionario auto in Germania
in Brasile
in Germania
Importazione, dichiarazione, dettagli sull'auto
TÜV "Lista di controllo dei dettagli"
L'auto deve funzionare perfettamente, ovviamente, ma ci sono piccoli dettagli da fare.
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Omologazione TÜV e immatricolazione H:
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sostituire tutte le luci, anteriori e posteriori, solo una fabbrica in Brasile offre gli indicatori di direzione corretti;
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gli pneumatici che dovrai montare nuovi in ​​Germania, i paesi con condizioni meteorologiche diverse utilizzano gomme e design diversi;
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controllare l'allineamento delle portiere;
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sostituire i cerchi;
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installare il tubo del carburante originale (se è trasparente, lo sostituiremo);
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batteria collegata correttamente;
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sostituire tubi e cavi e fissarli correttamente;
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controllare la pressione dell'impianto frenante;
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allineamento delle ruote (l'allineamento corregge l'angolazione degli pneumatici in modo che entrino in contatto con la strada nel modo corretto);
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Equilibratura degli pneumatici (l'equilibratura degli pneumatici corregge lo squilibrio di peso tra pneumatici e cerchi);
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l'ammortizzatore deve essere nuovo.
Importazione, dichiarazione, dettagli sull'auto
UNIONE EUROPEA
Importazione: Nessun dazio, imposta del 7%
"OGGETTI DA COLLEZIONE" RISPARMIA UNO STERZO POTENTE Dal 2014 è possibile, a determinate condizioni, esentare le auto d'epoca importate da qualsiasi dazio doganale.
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"Oggetto da collezione": Nessun dazio, imposta del sette percento
A determinate condizioni, le auto d'epoca sono definite oggetti da collezione al momento dell'importazione nell'UE. Ciò significa: nessun dazio doganale e un'aliquota d'imposta all'importazione ridotta del sette percento. I criteri per la tariffa doganale 9705 sono stabiliti nella Nomenclatura Combinata dell'UE, Capitolo 97 - il testo giuridico più recente è disponibile nella Gazzetta Ufficiale dell'UE: L273/677, Capitolo 97
*. Di conseguenza, per la classificazione come oggetto da collezione sono richiesti i seguenti tre prerequisiti:
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Il veicolo deve essere nelle sue condizioni originali, senza modifiche o cambiamenti sostanziali;
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Deve avere almeno 30 anni (a meno che non sia stato utilizzato in un evento storico o abbia ottenuto successi significativi come auto da corsa);
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Il modello del veicolo non può più essere prodotto.
È importante che l'importatore dichiari il proprio veicolo come "oggetto da collezione" al momento della dichiarazione. Per saperne di più:
Importazione in Canada
Sapevi che i veicoli con più di 15 anni e gli autobus prodotti prima del 1° gennaio 1971 non sono regolamentati al momento dell'importazione dal Motor Vehicle Safety Act?
Caccia al VW Bus T1 nel turismo brasiliano
Hunting VW Bus T1 in Brazil Tourism
Visita il nostro ufficio, il parcheggio, l'officina e compriamo insieme le auto
ricevere l'auto a casa
La responsabilità della consegna è garantita dalla compagnia di trasporto.
È possibile ricevere le auto a domicilio oppure è possibile usufruire di tutti i servizi:
La compagnia di trasporto merci può effettuare la consegna a domicilio, con il sistema DDP (Delivery Delivery Delivery). Questo è il metodo più costoso per ricevere un'auto, poiché tutte le compagnie coinvolte in questa consegna vedranno i loro prezzi aumentati, e questo è il prezzo che pagherai per non dover affrontare alcun lavoro.
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Il metodo più economico per ricevere le tue auto è:
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incarichiamo la compagnia di trasporto di effettuare la consegna dell'auto al porto da te scelto e paghi direttamente a loro;
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affidi un agente doganale per presentare i documenti alla dogana e pagare le tasse
Cerca su internet questo esempio: "custom broker Genoa Port"
(usa il nome del porto più vicino alla tua città);
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noleggi un carro attrezzi per ritirare l'auto al porto e portarla a domicilio; l'agente doganale ti offrirà questo servizio.
Se lo desidera, possiamo preparare entrambi i budget. Mi indichi qual è il porto più vicino.
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Spiegazione: "Delivered Duty Paid (DDP) -tutte le responsabilità, i rischi e i costi associati al trasporto delle merci fino a..."
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Per saperne di più: investopedia "https://www.investopedia.com/terms/d/delivery-duty-paid.asp"
Documenti necessari per immatricolare l'auto
DMV Brazil - (Istituto di transito)
DMV - Revisione
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Per ricevere i nuovi documenti necessari per l'esportazione, l'auto deve essere sottoposta alla Revisione Auto;
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Un'ulteriore ispezione è necessaria alcuni giorni prima che l'auto raggiunga il porto di Santos e salpi sulla nave.
DMV - Documenti per l'esportazione dell'auto
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dopo che la nave ha lasciato il porto di Santos/Brasile
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questa è una delle ultime fasi del nostro servizio: chiedere alla DMV Brasile di rimuovere l'auto dal sistema attivo.
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Per alcuni paesi, come i Paesi Bassi, questo documento è già richiesto.​
​​​​​​Foto presso la DMV (nome locale DETRAN) Brasile/Stato di San Paolo
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alcune targhe e documenti di auto che avevamo esportato
Costo per l'importazionedi
un'auto dal Brasile
UK - Cost to import 1 car from Brazil
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GBP pound £ [Port of Southampton]
139.37 [tow truck (3 different situations)
37.45 [parking, fuel, notary (2 times)]
38.01 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
63.35 [Export notification Transit Institute]
475.11 [BT1 classic cars company fees]
303.77 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
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2 671.58 [Total £ ] + (car price in Brazil)
France - Cout pour importer 1 un voiture du Bresil
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EUR euro € [Port of Le Havre]
157.47 [tow truck (3 different situations)
42.32 [parking, fuel, notary (2 times)]
42.95 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
71.58 [Export notification Transit Institute]
536.82 [BT1 classic cars company fees]
383.21 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
-------------
2 992.91 [Total € ] + (car price in Brazil)
Netherlands - Kosten om 1 een auto uit Brazilie te importeren
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EUR euro € [Port of Rotterdam]
157.47 [tow truck (3 different situations)
42.32 [parking, fuel, notary (2 times)]
42.95 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
71.58 [Export notification Transit Institute]
536.82 [BT1 classic cars company fees]
367.00 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
-------------
2 902.34 [Total] + (car price in Brazil)
Germany - Kosten fur den Import 1 eins auto aus Brasilien
​​
EUR euro € [Port of Bremerhaven]
157.47 [tow truck (3 different situations)
42.32 [parking, fuel, notary (2 times)]
42.95 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
71.58 [Export notification Transit Institute]
536.82 [BT1 classic cars company fees]
390.10 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
-------------
3 031.42 [Total] + (car price in Brazil)
Spain - Costo de importar 1 uno auto de Brasil
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EUR euro € [Port of Barcelona]
157.47 [tow truck (3 different situations)
42.32 [parking, fuel, notary (2 times)]
42.95 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
71.58 [Export notification Transit Institute]
536.82 [BT1 classic cars company fees]
298.54 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
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2 519.67 [Total] + (car price in Brazil)
Italy- Costo per importare 1 uno auto dal Brasile
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EUR euro € [Port of Livorno]
157.47 [tow truck (3 different situations)
42.32 [parking, fuel, notary (2 times)]
42.95 [Inspection Transit Institute DMV (2x)]
71.58 [Export notification Transit Institute]
536.82 [BT1 classic cars company fees]
325.67 [Freight, Port expenses, Broker, Taxes]
-------------
2 671.32 [Total] + (car price in Brazil)
Mappa che mostra dove sono nascosti i VW Bus T1 in Brasile
Dove si nascondono i VW Bus T1 in Brasile?
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Decenni fa, le piantagioni di caffè utilizzavano il VW Bus T1 per portare le persone a raccogliere il caffè e riportarle in città a fine giornata.
Oggi il metodo di raccolta del caffè è cambiato, ma in quelle città, quando le auto diventavano vecchie, venivano vendute a piccole aziende agricole.
Questa è la vecchia mappa del Brasile, che mostra le città in cui si trovavano queste grandi piantagioni di caffè decenni fa.
​ Ecco dove si trova il VW Bus T1.
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Puoi leggere sulla nostra pagina web "Hunting VW Bus T1 Tourism"
Scelta dell'auto da restaurare
Per il restauro, ti consigliamo di scegliere un VW Bus fino al 1967. Spenderai la stessa cifra per restaurare qualsiasi auto, il colore non ha importanza: sarai tu a scegliere il/i colore/i.
Perché fino al1967?
Perché il modello VW Bus Split Window (2 finestrini anteriori) è stato prodotto in Germania fino al 1967, dopodiché è stato prodotto il modello Bay Window (1 finestrino anteriore). In Brasile, invece, il modello VW Bus Split Window è stato prodotto fino al 1975.
​--[it]--
Come scegliere un'auto VW Bus da restaurare, quale auto VW Bus scegliere per restaurare?
Per il restauro, consigliamo di scegliere un VW Bus dal 1967 in poi. Spenderete la stessa cifra per restaurare qualsiasi auto; il colore non ha importanza; sceglierete il/i colore/i durante il restauro; consigli di BT1 Classic Cars.
Per qualsiasi domanda, inviatemi un'e-mail.
Ho un team al lavoro per servirvi!
Raquel Rosmaninho
Responsabile del team export